以貫徹“三嚴(yán)三實(shí)”工作要求和編制企業(yè)新三年戰(zhàn)略規(guī)劃為目標(biāo)，海博投資于10月9日召開(kāi) “互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在出租業(yè)務(wù)上的應(yīng)用”專題研討會(huì)。海博投資總裁陳斐然，海博投資副總裁、出租公司董事長(zhǎng)陸偉光，海博投資副總裁、出租公司總經(jīng)理周勇和來(lái)自公司內(nèi)的技術(shù)、管理人員代表一起，為提升出租業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力而建言獻(xiàn)策。
圍繞著核心主業(yè)行業(yè)領(lǐng)先者的愿景，9月起，由海博投資總裁公司班子成員牽頭對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在出租業(yè)務(wù)上的應(yīng)用”等共9個(gè)重點(diǎn)課題進(jìn)行了調(diào)研，用實(shí)際行動(dòng)貫徹“三嚴(yán)三實(shí)”工作部署，為編制新三年戰(zhàn)略規(guī)劃提供有力依據(jù)，落實(shí)“創(chuàng)業(yè)要實(shí)”的講話要求。
會(huì)上，信息技術(shù)部負(fù)責(zé)人薛俊對(duì)經(jīng)過(guò)為期一個(gè)月的基層調(diào)研和領(lǐng)導(dǎo)討論所形成的《海博投資信息化三年規(guī)劃》的調(diào)研成果進(jìn)行了匯報(bào)。來(lái)自分公司的經(jīng)理、條線主管和具體業(yè)務(wù)管理人員各抒己見(jiàn)，對(duì)調(diào)研成果進(jìn)行了更深入地探討。大家形成三方面共識(shí)：一是堅(jiān)持思維創(chuàng)新，增強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的緊迫感。二是堅(jiān)持用信息技術(shù)提升出租營(yíng)運(yùn)效率。三是堅(jiān)持開(kāi)放心態(tài)，擁抱互聯(lián)網(wǎng)。
陳斐然作總結(jié)講話表示：一、當(dāng)下出租行業(yè)面臨著兩個(gè)矛盾，且十分突出。第一個(gè)矛盾是出租傳統(tǒng)營(yíng)運(yùn)管理模式與代表最先進(jìn)生產(chǎn)力的信息化技術(shù)的矛盾。第二個(gè)矛盾就是出租車的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展與生源短缺的矛盾，特別是在上海區(qū)域。二、網(wǎng)絡(luò)約租車帶來(lái)的兩個(gè)啟示。隨著時(shí)代發(fā)展，傳統(tǒng)出租車也經(jīng)歷了不同階段，在不斷進(jìn)步。而網(wǎng)絡(luò)約租車則充分盤(pán)活了社會(huì)閑置資源，使得資源得到合理利用。這不僅僅是對(duì)傳統(tǒng)出租車的沖擊，更多地是分擔(dān)了出行的壓力。第一個(gè)啟示是創(chuàng)新往往是突破制度和法律的。大眾創(chuàng)業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng)新，創(chuàng)新一定是突破。首先要從思維觀念上突破，不能畫(huà)地為牢，不能因循守舊。我們要學(xué)習(xí)、樹(shù)立創(chuàng)新的思維方式。第二個(gè)啟示是模式的差異。傳統(tǒng)出租車是全產(chǎn)業(yè)鏈，公司負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)管理、并與駕駛員形成勞動(dòng)關(guān)系。但網(wǎng)絡(luò)約租車則是一個(gè)平臺(tái)，最明顯的特征是發(fā)揮了平臺(tái)整合社會(huì)資源的能力和作用。這也最符合我們所推行的輕資產(chǎn)模式。三、擁抱互聯(lián)網(wǎng)。新的業(yè)態(tài)出現(xiàn)后，互聯(lián)網(wǎng)滲透市民的生活，大眾都享受著互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的便捷。然而互聯(lián)網(wǎng)只是一個(gè)技術(shù)手段，一個(gè)先進(jìn)生產(chǎn)力，互聯(lián)網(wǎng)公司必須跟線下公司結(jié)合才能發(fā)揮作用。互聯(lián)網(wǎng)就是合作經(jīng)濟(jì)，合作就是擁抱，擁抱互聯(lián)網(wǎng)，我們要善于運(yùn)用它。四、出租行業(yè)的變革轉(zhuǎn)型。一個(gè)企業(yè)謀求轉(zhuǎn)型，有三個(gè)要素，一個(gè)是戰(zhàn)略引領(lǐng)作用，二是市場(chǎng)拉動(dòng)作用，三是技術(shù)的驅(qū)動(dòng)。當(dāng)下，信息技術(shù)必然是推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要抓手。城市不會(huì)沒(méi)有出租車，平臺(tái)型公司看中出行、出租行業(yè)，也說(shuō)明了出租行業(yè)有市場(chǎng)。同時(shí)，平臺(tái)型公司一定是看到了傳統(tǒng)出行、傳統(tǒng)出租行業(yè)在運(yùn)營(yíng)方式、運(yùn)營(yíng)模式存在的“痛點(diǎn)”，并看到了可以提升之處，為整個(gè)社會(huì)和行業(yè)爆發(fā)價(jià)值。我們必須正視自身“痛點(diǎn)”，不能對(duì)原有模式習(xí)以為常。傳統(tǒng)出租行業(yè)有自身的優(yōu)勢(shì)，我們要冷靜對(duì)待行業(yè)現(xiàn)狀，客觀分析問(wèn)題。此次調(diào)研就是，為企業(yè)提供一個(gè)解決方案，逐步去解決目前存在的一些問(wèn)題。我們要通過(guò)信息技術(shù)在出租行業(yè)上面的運(yùn)用，對(duì)內(nèi)提高營(yíng)運(yùn)效率，對(duì)外提升海博出租的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，切實(shí)為推進(jìn)海博出租成為行業(yè)領(lǐng)先者的戰(zhàn)略目標(biāo)去服務(wù)。
下階段公司將進(jìn)一步研討未來(lái)發(fā)展業(yè)務(wù)在區(qū)域布局、發(fā)展模式、發(fā)展數(shù)量等方面的規(guī)劃，對(duì)“域外出租車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及布局思考、冷凍肉食國(guó)內(nèi)市場(chǎng)拓展模式及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展思路、汽車后市場(chǎng)發(fā)展思路、融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展空間與挑戰(zhàn)、出租車安全保障能力建設(shè)、圍繞產(chǎn)業(yè)加快人才隊(duì)伍建設(shè)、企業(yè)內(nèi)控管理關(guān)鍵點(diǎn)分析與對(duì)策措施選擇、建設(shè)高品質(zhì)企業(yè)文化，提升職工凝聚力”等9個(gè)重點(diǎn)課題進(jìn)行調(diào)研并形成了調(diào)研報(bào)告，為新一輪規(guī)劃的編制提供指導(dǎo)。（作者：胡曉光 蘇姝 編輯：向陽(yáng)）